Lopásgátló

Autóhoz semmilyen extra védelmet nem használok.
Riasztó+kormányzár a látszat kedvéért, mert mondták, ha van rajta kormányzár akkor lehet nem az enyémet lopják el, hanem a másikat. Egyenlőre bejön.
Sziget fesztivál ideje alatt parkolóba állok, mert akkor nagyon sok autót feltörnek.

Bringa meg a lakásba van, erkélyen.

nem rossz:)

Amit kihoztak kb. 1500 forintból... aztán minden GPS-jelet blokkolt. Ennyit erről.

jó mert ott kiültetnek a pirosnál, kell valami hathatós megoldás D:
ez akkor is durva

Valami hasonlóra gondoltál ugye?

(jó rég láttam ng-on vagy spektrumon és akkor ez legális volt Dél-Afrikában)

az az autolopós pdf egy fórumkomment kivonata, valami belős "diplomás" gyerek írta asszem, én is olvastam, tanulságos. főleg a 3x3x3cm-es gps blokkolóval :D

Nem.

Otthon hagytam, tárolóba nem férne el, és nem akarom, hogy minden paraszt azt tapogassa.

Ellopták? :c

Én nem használok semmi extra védelmet, a zár aztán ennyi. Ha el akarják lopni, úgyis el fogják, bármi is van benne. Pár éve olvastam erről egy leírást (hogyan kell autót lopni.pdf), ahol elég jól le voltak írva a típusok és a gyengéik.

Veszélyben vagy ha:
1. egyedi autód van
2. az autótípusodnak megfelelően alacsony a védelem

Ha pl. van egy Astrád, és van benne normális védelem, akkor nem fogják feltörni, mert találnak ezer másikat, amiben alig van. Tucatautó csak akkor necces, ha gyengén védett.

Ja, biciklim az nincs. :(

Még egy dolog : ugye Monokon lecsukták az öreget, mert megkúrta az áram a cigányt és meghalt, amelyik bement hozzá lopni. A gyakorlati megoldását ennek ellenére az autóba is keresem, (inverter van benne) hogy hogyan lehetne nem halálosan ugyan, de bénító erejűen az ülésbe vezetni. Csak a poén kedvéért. Rejtett mikrokapcsolóval ezt is, persze, rablásgátlással egybekötve. (OFF: a lopásról csak az a véleményem hogy legvágnám a karját annak aki lop s rábizonyítják, mindegy hogy kicsit nagyot stb OFF vége)

(Kis info: az autó udvaron, fedetlen helyen áll. Attól függetlenül mindig bezárom az udvaron is. )Az immo ugye egy gombnyomás. A gyújtókábelek fölcserélése az elosztófejen: motorház kinyit, kábelek fölcserél, motorház lecsuk. Ez kb 1 perc. Persze, nem minden alkalommal, de mondjuk az esetek 80%-ában. A lelkem nyugodtabb így.:) Persze ez sem életbiztosítás, mint ahogy azt sem tudom, mondjuk egy Dieselnél mit lehet tenni....

néha még lakatot sem rakom rá a bicajra. múltkor például akartam, csak a kulcs nem volt nálam.

autónál nincsenek ilyen kém kütyüim meg praktikáim. a réginek csak kulcs van, az újnak meg riasztó. (már ha most működik)

jó-jó, de ezeket minden alkalommal meg is csinálod?

Nos, igen...:)
A VW Polomba mikor megvettem, szereltettem 60e-ért immot. Ezt Sok "hozzáértő" javaslatára tettem, mondván a kormányzárak, sebváltózárak stb szart se érnek. Igazából az immo se, de van egy rejtett gombos megoldása is, ami viszont több percébe is kerülhet a tolvajnak, de ők nem szeretik a bonyolult munkákat. Emellé viszont használom a bárki által megtehető, ingyenes megoldást is (ZSENIÁLIS, szerintem) ha egy éjjelre vagy valahol ott kell hagynom az autót az utcán, az IMMO mellé az elosztófedélen fölcserélem a gyújtókábeleket!!! Baszki tolvaj legyen a talpán aki kitalálja, milyen sorrenbe raktam szét:)))))) Így majdnem 100% hogy nem viszik a saját talpán! (A vontatás ellen pedi jövő héten kapok infot, vmi kütyü lesz betéve hátra, ami elektromosan reteszeli a kéziféket) Egyébként, mindig a házi megoldások az ászok, ezekre nem tudnak készülni a tetves tolvajok. Nem légzsákos autóknál a kormány leszereleése is jó lehet:)

-bicajon - bicaj lánc
-motorn - bicaj lánc